Ciclisti do it better

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Stamattina sono con la bici di mia moglie e la guardia giurata che pattuglia qui intorno mi ha dato consigli su come lucchettare al meglio la bici perché “è vecchia ma molto bella”.

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In caso di furto sarà la guardia la prima sospettata, lucchetto suggerito amico delle guardie - gianni - [ 11 ] -

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Anche. Anche. - Andrea Tassi from iPhone - -

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Andrea Tassi to Andrea Tassi's feed, Ciclisti do it better
Giusto per non perdere la mano l’altro giorno ho preso un pezzo di vetro che mi ha bucato la camera d’aria. Stavolta la sostituzione l’ho fatta senza intoppi ma c’è da dire che l’ho fatta con calma a casa.

10 months ago from iPhone - Comment - Hide - - [ 6 ] -

Qui, invece, ho rotto due smagliacatena cercando di installare una catena nuova (e senza nemmeno riuscirci) - larsen from Android - -

Io invece non riuscivo a smontare un pedale (di merda decathlon con solo la brugola, senza la possibilità di usare la chiave inglese). Così l'ho portato in negozio da loro. Poi ho preso i popcorn e ho guardato come sudavano sette camicie senza riuscirci. Poi alla fine hanno tolto pure la pedivella e sostituito tutto. - il bibi from Android - -

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larsen to Ciclisti do it better
spick-and-span!

10 months ago - Comment - Hide - - [ 8 ] -

Mai visto uno così! - Haldo 9000 from Android - -

(nella foto il pacco pignoni sembra bianco ma è più che altro tipo argento) - larsen - [ 1 ] -

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larsen to Ciclisti do it better
Effettivamente andava cambiata. La freccia rossa indica il pezzo vecchio, la verde quello nuovo. Dovrebbero essere esemplari dello stesso modello, incredibilmente (non ho il codice del vecchio per fare il confronto, perché è stato montato durante un service, insomma non da me). La puleggia vecchia è stata usata per poco più di un anno

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Il vero problema è che dovrei cambiare la catena più spesso - larsen - -

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@cristianc Già. Oggi ho sostituito pulegge, pacco pignoni e catena (cambiare la catena sta diventando un'avventura, diciamo per farla breve che non so usare lo smagliacatena). Come dicevo sopra almeno la catena devono cominciare a cambiarla molto più spesso, stavo pensando intanto di fare ogni 6 mesi anziché ogni anno - larsen - -

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larsen to Ciclisti do it better, SICP, Scheme, Clojure, Lisp, agnello.py
Sono andato un po' avanti e ho scritto una pagina per esemplificare e descrivere il progetto. https://rando-planner.ste... . @agnul mi sono permesso di taggarti personalmente perché so che traffichi con Clojure: se leggi il codice e trovi storture grosse che mi vuoi segnalare, mi farà piacere

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Ma figuriamoci, io al massimo posso imparare qualcosa. - agnello.py - -

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grazie mille, ci guardo (i discorsi sulle prestazioni ho sorprendentemente dovuto affrontarli presto, perché —credo per via della lazyness e di come di conseguenza vengono allocati i risultati intermedi di una computazione— ho inavvertitamente scritto della roba che era inefficiente) - larsen - -

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Comincia ad essere interressantuccio ed effettivamente utile. Ho cambiato l'interfaccia affinché si debbano passare i soli due dati necessari per disegnare la mappa: traccia GPX e piano giornaliero. Centro e livello di zoom vengono calcolati automaticamente, così come le posizioni dei marker lungo il tracciato (corrispondenti a dove si arriverebbe giorno per giorno secondo il piano)

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L'utilità è anzitutto il divertirmi a cipollare programmando. Inoltre è più rapido di tutti i tool a me noti per studiare viaggi di più di un giorno, quando si cerca di prendere una decisione su come gestire la distanza ("mi ritroverò in un centro abitato o in un bosco ai confini della civiltà? se tiro un'altra mezz'ora e tutto va bene sarò nei pressi di un albergo…" e discorsi del genere) - larsen - -

Andrea Tassi to Andrea Tassi's feed, Ciclisti do it better
Ieri giretto nel tardo pomeriggio. Un paio d’ore tutte in tranquilla pianura.

10 months ago from iPhone - Comment - Hide - - [ 6 ] -

larsen to larsen's feed, Lega Nerd, Ciclisti do it better, SICP, Scheme, Clojure, Lisp
snodo fondamentale per proseguire (ma pone altri problemi) [Se non si capisce di cosa sto parlando https://www.frenf.it/earl... ]

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larsen to Ciclisti do it better
In preparazione alla Venetogravel questa sera ho parlato con un amico ed ex collega che ha molta esperienza con randonnée e gare lunghe in generale (ad esempio, ha terminato la Race across Italy in meno di 40 ore, e sono quasi 800 chilometri). Sinistro presagio, la prima cosa che mi ha detto è di portarmi la crema per il sottosella

11 months ago - Comment - Hide - - [ 1 ] -

La terza cosa che mi ha detto, e che riassume precisamente la differenza dei nostri approcci: "Portati una coperta termica d'emergenza —allude a robe tipo https://en.wikipedia.org/... — nel caso tu ti voglia fermare a dormire per un paio d'ore" (gli ho spiegato che sarò attrezzato per dormire con sacco a pelo e riparo) - larsen - -

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Se non hai velleita' di arrivare top in classifica allora il mio consiglio per esperienza e' non badare a spese per dormire. La cosa piu' importante e' riuscire a recuperare la fatica cumulata. Fai 200 km oggi e ti senti bene, ne fai altrettanti domani con le gambe stanche e sono tutta un'altra cosa. Se dormi in tenda quindi niente roba ultra minimal, un buon materassino e sacco a pelo. Se dormi in hotel ancora meglio - mfdela - [ 1 ] -

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Oggi freddo (sui -4 mentre ero fuori) ma bella giornata

11 months ago from Android - Comment - Hide - - [ 7 ] -

BTW ho preso a postare più sistematicamente nel mio feed Instagram, e penso che continuerò a usarlo anche per imprese più articolate e lunghe. Quindi, nel caso vi interessi, shameless plug: https://www.instagram.com... - larsen - [ 4 ] -

Andrea Tassi to Andrea Tassi's feed, Ciclisti do it better
Mi diverto molto in bici a cercare di prendere sempre i semafori verdi: rallentando, accelerando e dando un occhio al giallo dall’altra parte. Non sono l’unico, vero?

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Direi di no, anche se non ne faccio una questione prioritaria. - ilcomizietto - -

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ma certo che non sei l'unico, la mia gamification era basata su non dovermi mai fermare. la side quest era la gara con il baro con la bici elettrica nel tratto Melchiorre Gioia, incrociarlo mi scatenava la trance agonistica. - irene from Android - [ 1 ] -

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Procedo (i dati dell'altimetria sono presi da un file GPX)

12 months ago - Comment - Hide - - [ 1 ] -

larsen to Ciclisti do it better
Pure quest'anno è andato. Fatto meno del previsto, speriamo che i progetti per il 2024 vadano meglio

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Traffico con Clojure + Clerk per studiare un piano per VG24

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(molto molto bello Clerk) - larsen - -

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Il meno è fatto! (!)

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Il fatto che ci si rivolga a me dicendo una cosa come "il tuo numero di pettorale" mi farà ridere per un bel po' - larsen - -

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Pettorale 85! (469 iscritti finora) - larsen from Android - -

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Andrea Tassi to Andrea Tassi's feed, Ciclisti do it better
Non dovrebbero esserci molti modi di usare ‘sto coso ma non si sa mai: così la catena è da cambiare? Tra l’altro noto che la prospettiva è balorda ma non ho voglia di uscire ancora: è più vicino a 100 che non a 75.

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Cos' è? - Von from Android - [ 1 ] -

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Comizietto, ci ho riflettuto anch’io: quando usavo la bici da ragazzo non facevo tutte ‘ste robe. In parte credo sia dovuto al fatto che l’uso che ne faccio adesso, anche se all’epoca mi sembrava di usarla tantissimo, è comunque maggiore. Inoltre le mie biciclette erano tutte monovelocita, che perdonano di più a livello di manutenzione, e avevano tutte il copricatena. Infine girare solo in città e prevalentemente all’asciutto usura meno di girare con qualunque tempo e andare sugli sterrati. - Andrea Tassi from iPhone - -

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larsen to Ciclisti do it better
Devo comprare attrezzi per fare manutenzione sulla bici e sono incerto. In particolare, non sono sicuro di quello che mi serve per smontare il pacco pignoni (è un credo normalissimo pacco pignoni Shimano, HG, 10 velocità), e cosa mi serve invece per rimuovere il rotore del freno a disco. Mi sembra di aver capito che posso usare lo stesso estrattore per entrambi i componenti (tipo lo Shimano TL-LR10), ma per me è controintuitivo e chiedo conferma

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Ho allegato: dettaglio dell'attacco del rotore (per pigrizia non ho smontato la ruota, sorry); dettaglio lockring del pacco pignoni nuovo - larsen - -

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Maledizione non è più finita. Aggiornamento, più che altro per sfogo personale. Tutto questo lavorìo è conseguenza della caduta di qualche settimana fa: ho piegato qualcosa nella ruota, che ho quindi preferito sostituire. Quindi avrei dovuto migrare il rotore del freno, ma non riuscivo a svitarlo dalla ruota vecchia (eh), quindi ne ho comprato uno nuovo, consolandomi che comunque era un pezzo vecchio, e quindi l'operazione aveva una sua dignità comunque. Ma non sono riuscito a riallineare i pistoni al nuovo disco, e quindi ahimé son stato costretto a portare il tutto in negozio, con l'ulteriore delusione di non essere riuscito a portare a termine un'operazione che mi pare ed è semplice. Mi hanno appena chiamato dicendo che i pistoni del freno in effetti non si muovono come dovrebbero, e devono ordinare un altro pezzo. Altro tempo perso. Parziale consolazione è che in effetti un problema più grosso c'era - larsen - -

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Invece di bici cargo avete esperienza? Mi sono reso conto che in città uso la macchina quasi solamente per andare a recuperare mia figlia dai nonni e stavo meditando di prendere una e-cargo (che immagino poi userei anche per la spesa anche se quella piccola già la faccio in bici – ma immagino che con la cargo potrei, appunto, aumentare il carico).

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Sul canale di Andrea Galeazzi ci sono video recensioni di diverse cargo da quelle più costose ad altre economiche (es. Decathlon). - Something former Jakala from Android - -

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Sabato bel giro in bicicletta. Dicevano che per le forature non è questione di “se” ma di “quando” e avevano ragione. Avevo l’occorrente e in una comoda mezz’ora sono ripartito. La tallonatura è il mio tallone d’achille (non ho resistito).

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Davo la colpa al fatto che lavoravo a bordo strada ma non è vero: anche ieri a casa ho provato nuovamente con calma e non ci sono riuscito. Proverò con un po’ di acqua saponata. - Andrea Tassi from iPhone - -

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Ci ho pensato. Anzi la prima reazione a caldo è stata “subito tubeless o qualche altra diavoleria a riparazione immediata” ma poi a freddo, e tenendo a mente quella cosa della volpe e dell’uva, dico che non mi dispiace imparare un po’ di cose che richiedono manualità e che abbiano una base di meccanica. In ogni caso i copertoni sono praticamente nuovi quindi adesso non avrebbe senso (poi non so nemmeno se i cerchi sono compatibili). - Andrea Tassi from iPhone - [ 1 ] -

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cristianc to Ciclisti do it better
Giro nella collinare friulana

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Io lo dico: la prossima edizione della Veneto Gravel, ad aprile, avrà anche il percorso breve di 200 km.

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in quanti giorni? - BennyCemoli - -

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Se ti vuoi fare un'idea di cosa ci si porta nelle borse avevo postato su Reddit un resoconto: https://www.reddit.com/r/... (nel thread trovi un elenco esaustivo di tutto quello che mi sono portato per una notte fuori) - larsen - -

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larsen to Ciclisti do it better
meanwhile

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con grande sprezzo della fisica e di altre cose mi accingo a mettere mano alle meccaniche poco celesti della mia bici - larsen - [ 5 ] - [ 1 ]

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E poi sarà il caso di non cadere più per un po' - larsen - [ 1 ] -

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cristianc to Ciclisti do it better
Oggi ho preso ferie per sfogarmi un po’ sfruttando il bel tempo. Val Tramontina e passo Rest

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Bella giornata e zero traffico. Al ritorno pur essendo tardino ho fatto pausa cappuccino e brioche a Tramonti di sotto - cristianc from iPhone - -

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Mi ricordo la forcella del monte Rest fatta da ragazzino (in auto) quando mio padre era ancora vivo.... - .mau. from Android - -

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Andrea Tassi to Andrea Tassi's feed, Ciclisti do it better
Stamattina ho fatto un giro in bici lungo il Trebbia. Nella foto dopo il passaggio nei cespugli per aggirare un cancello.

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Grande win gli occhiali da lavoro di Tiger: due paia a un euro nella cesta della roba che ti tirano dietro. Trasparenti e coprenti, ideali per gli insetti. - Andrea Tassi from iPhone - -

cristianc to Ciclisti do it better
Oggi giro Porzus e Valle. Adesso sono cotto

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Bravo - Von from Android - [ 1 ] -

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